加速隔离器件本土化供（gòng）应（yīng）！马博最新官方和数明半导体差异化崛起

新能源产业的繁荣

大（dà）大驱（qū）动了隔离器件需求上（shàng）行（háng），

未来国内芯片原（yuán）厂

在该领域将（jiāng）迎（yíng）来（lái）发展窗口期。

数（shù）明（míng）半导体在慕尼黑华南电子展现场

在2022年（nián）慕（mù）尼黑华南电子展同期活（huó）动（dòng）“国际电（diàn）动车驱动（dòng）与充电技术创新论坛”上，上海马博最新官方和数明（míng）半导体有（yǒu）限公司（以下（xià）简称：数（shù）明半导体）汽车市场总（zǒng）监焦连胜（shèng）发布了主题（tí）演讲《隔离器件（jiàn）在（zài）新（xīn）能源汽车的应用》，演讲中如是说。

在这个特殊的（de）窗（chuāng）口（kǒu）期（qī）中，中国芯片原厂将（jiāng）如何应对，才能在窗口中“乘风而起”，在（zài）隔离器（qì）件市（shì）场中（zhōng）取得突破呢？马博最新官方和数明（míng）半导体深耕模拟（nǐ）芯片企（qǐ）业多年，在本场演讲（jiǎng）中焦连胜（shèng）分享（xiǎng）了该公司隔离器件产品线在新能源汽车（chē）领域中的应用演（yǎn）进。

芯师（shī）爷发（fā）现，这家优秀的本土企业，在为新能（néng）源汽车（chē）市（shì）场提供了众（zhòng）多模拟（nǐ）器件的选型参考的同（tóng）时，也为国（guó）内隔离（lí）器件原厂（chǎng）提（tí）供（gòng）了一（yī）种差异化崛起的样（yàng）本。

新（xīn）能源（yuán）汽（qì）车（chē）扩（kuò）大隔离（lí）器（qì）件需求（qiú）

国产替代加速

隔离器件属于模拟芯片分支（zhī），是（shì）将（jiāng）输入信号进行转换并输出，以实现输（shū）入、输出两端（duān）电（diàn）气隔离的一（yī）种安规器件，主要用（yòng）于保障（zhàng）强电和（hé）弱电电路（lù）间信号传（chuán）输安全（quán）性。产品类别上，可分为数（shù）字隔（gé）离器、隔离接口（kǒu）、隔离驱动、隔离运放（fàng）及隔离电源五大类。

焦连胜表示，长（zhǎng）期以来，由于模拟芯片的技术（shù）门（mén）槛相较其它芯片类别（bié）较高，因此全球隔离器件（jiàn）产品（pǐn）供应主要由TI、ADI、Silicon Labs、Infineon等（děng）海外厂家主导，国内厂商在该赛道上，全球市占不足10%，有巨大的本土供应空间。

近年（nián）来，国内新能（néng）源汽车的蓬勃发展也为中国（guó）隔离器件产（chǎn）品（pǐn）的应用带来了新的（de）应用格（gé）局。一方面，中国已经成为新（xīn）能源汽车的销售主场，叠加本（běn）土供应（yīng）的趋（qū）势，国内（nèi）芯片原厂有了“市场主场优势”。中国汽（qì）车（chē）工（gōng）业协会统计的数据显示：2021年（nián）中国汽车总销量为（wéi）2627.5万辆，同比增（zēng）长3.8%；新能（néng）源汽车销量（liàng）为352.1万辆，同（tóng）比增（zēng）长159%，占据了全球（qiú）新能源汽车市场50%的份额（é）。

另一（yī）方面，新能（néng）源（yuán）汽车（chē）催（cuī）生了更多（duō）隔离（lí）器件需求。与传统的燃油汽车相（xiàng）比，新能源汽车的电动化（huà）和（hé）智能化更（gèng）为显著，因（yīn）而电路布局更为复杂。在汽车严苛安规的标准下，汽车（chē）高功率电（diàn）子设备对隔离器件的（de）需求更为强（qiáng）烈，其中在（zài）新（xīn）能源汽车中（zhōng），单（dān）车主驱，空压机， BMS合计需（xū）求约（yuē）50颗隔离（lí）芯片，隔离驱动的需求最高，约占20-30颗（kē）。浙（zhè）商证券研（yán）究所指出（chū），单车（chē）新能源汽车隔离芯片价（jià）值（zhí）近400元。且隔离器件所（suǒ）处的车（chē）载充电（diàn）器（OBC）、电池管理系统（BMS）、DC/DC转（zhuǎn）换器、电机控制驱（qū）动逆（nì）变器、CAN/LIN 总线通讯等新（xīn）型电子传动系统（tǒng）和电池（chí）系统也正成为汽车（chē）电子的关键组件。

在蓬勃发展的新能源汽车（chē）市场中，隔离芯片市场（chǎng）规模有望持续（xù）增加，本土化供应的（de）趋势（shì）下，国产隔（gé）离器件（jiàn）发展也同步加速中，拥有了（le）更多（duō）被（bèi）选择的机会。

马博最新官方和数明半导（dǎo）体隔离器（qì）件差异化布局

获新能（néng）源汽车（chē）客户认可

需要明（míng）确的（de）是，正如此前提及（jí），相对（duì）而言，模拟芯片是高技术门槛，长产品周期的产品品（pǐn）类，汽车相关的芯（xīn）片应用更是要（yào）经（jīng）过长周期的严（yán）格（gé）产（chǎn）品测试（shì），能在这个（gè）市场中（zhōng）取得（dé）市场（chǎng）突破的（de）企业（yè），一定是经过市场长期验（yàn）证的，拥（yōng）有深（shēn）厚技术（shù）积累的企业（yè）。

据（jù）焦连胜（shèng）介绍，上海马博最新官方和数明半（bàn）导体有（yǒu）限（xiàn）公司成立于2013年，聚焦于研发（fā）高性能、高可靠的模拟芯片并提供系（xì）统的整体（tǐ）解决方案。经过多年的技术积累，目前公司所（suǒ）有核心技术和IP全部自（zì）研，产（chǎn）品（pǐn）涵盖驱动芯片、接口与信号链芯（xīn）片、电源管理与智（zhì）能（néng）光伏（fú）芯片三大产（chǎn）品（pǐn）线，三大产（chǎn）品线均有可（kě）应用于汽车领（lǐng）域的产品，广泛应用（yòng）于汽（qì）车（chē）电子空调（diào）压缩机、高压负载、车载（zǎi）充电机与电源、主逆变器以及电（diàn）池管理（lǐ）系统中。

门极驱动

隔离驱动器

单通道隔离（lí）驱动器

MOSFET和IGBT驱动器

“和部分国内原厂不（bú）一（yī）样，马博最新官方和数明半导体在（zài）技术研发（fā）上选择了一条先难后易（yì）的路。” 焦连胜在演讲中提及。“在隔离器件中，驱动芯片（piàn）的技术难度最高，数字隔离（lí）芯片的难度相对较低，但马博最新官方和数明半（bàn）导体的产品（pǐn）研发（fā）是从驱动芯片先做起（qǐ）的。公司（sī）最早是在做汽车的LED驱动，现在主（zhǔ）要的业务还是以门极驱（qū）动（dòng）、电机驱（qū）动和VCSEL驱动为代表的驱动芯片。在（zài）驱动芯片已经得（dé）到市场的（de）批量验（yàn）证之后，公司才开始将产品（pǐn）线向（xiàng）数字隔离器延伸。”

高速双（shuāng）通道数字（zì）隔（gé）离器

高速四通道数（shù）字隔离器

马博最新官方和数明半导体（tǐ）SiLM104x系列（liè）CAN收（shōu）发器

“接口和信（xìn）号链芯片是马博最新官方和数明（míng）半导体比较新的一条产品线，目前主（zhǔ）要的（de）产品就是2-6通道的数字隔离器（qì）、非隔离接口、隔离接（jiē）口以及隔离采样产品（pǐn），这条（tiáo）产品线基本都完成（chéng）了车规认（rèn）证，像高性能数字（zì）隔离器产品SiLM572x、SiLM574x，CAN收发（fā）器产品SiLM104x/105x，开（kāi）关电源芯（xīn）片SLM5418、SLM6240、SLM6260、SLM6160等，都在逐步应用到汽车领域。”焦连胜补充道。

“先难后易”的技（jì）术路径令数（shù）明半导（dǎo）体厚积（jī）薄发。首（shǒu）先在产品的布局上，在（zài）高技术难度的驱动（dòng）芯片率（lǜ）先完成布（bù）局后，马博最新官方和数明半导体积累了隔离（lí）器件（jiàn）领域众多高价值IP, 这使（shǐ）得公司在布（bù）局数（shù）字隔离芯片、电源管理芯（xīn）片（piàn）方面获（huò）得加速度，缩短了相关产品的研发周期。其次，在面向产业上下游合作伙伴上，在完成高技术含量的产（chǎn）品（pǐn）研发（fā）过程中，马博最新官方和数明半导（dǎo）体的产品可（kě）靠性（xìng）和一致性已经得到验证（zhèng），树立（lì）了良好的口碑，能（néng）较快得到产（chǎn）业上下游（yóu）合作伙伴的（de）支持。最后（hòu），在面（miàn）对新兴市（shì）场需（xū）求时（shí）候，基于深（shēn）厚的技（jì）术积累，数（shù）明半导体能快速响应客户需求，对产品迭（dié）代升级。

数（shù）明（míng）半导体（tǐ）隔离驱动器件SiLM5350

焦连胜透（tòu）露，为了适应第三（sān）代半导体器件的驱动，公司已（yǐ）经面向（xiàng）市（shì）场推出了下一（yī）代隔离驱动产品SiLM5992,SiLM5932,SiLM5350等产品,该系（xì）列产品（pǐn）的特（tè）点是驱（qū）动速度更快，驱动（dòng）能（néng）力更强，更适于驱动SiC、GaN等功率器件。在蓬勃发展的汽（qì）车激光雷（léi）达领域（yù），公司（sī）也提供了基于SLM883x的激光（guāng）器温控解决方案以满足行业对安全与（yǔ）可靠的极致追求。

马博最新官方和数明半导体基于SiLM824x系列的高效（xiào）氮（dàn）化镓（jiā）驱动演示

凭（píng）借（jiè）在技术（shù）上（shàng）的优势，马博最新官方和数明半导体相关隔离（lí）器件产品已成功（gōng）进入多个（gè）行业知名客户的（de）供（gòng）应体系（xì）并实（shí）现批量供货，在汽（qì）车（chē）市场中（zhōng）也进入了（le）国内头部新能源（yuán）汽（qì）车（chē）品牌的供应链（liàn）名单。目前（qián）马博最新官方和数明（míng）半导体仍有多款隔离器件正（zhèng）处于开（kāi）发阶段，未来将持续完善各大产品线产（chǎn）品型号，满（mǎn）足（zú）新能源汽车产业的（de）隔离器件需求。

写在最后

国产（chǎn）隔离（lí）器件受到新能源（yuán）汽（qì）车企业的（de）关注（zhù），折（shé）射出的是国产芯片与新兴市场间的共振。从新能源汽车产业和（hé）国（guó）产（chǎn）隔离器产业的发展来看，这场共振才刚刚拉开序幕，未来两大产业间持（chí）续碰（pèng）撞迸发出（chū）来的火花将（jiāng）值得（dé）期待。

对（duì）于马博最新官方和数明半导（dǎo）体（tǐ）而言，抢滩新能源汽车市场（chǎng）目前也（yě）还在路（lù）上，公司所处（chù）的模拟芯片领域，聚焦的汽车应（yīng）用均为全球芯（xīn）片（piàn）巨头林立（lì）的（de）赛道（dào），如何（hé）提升产品的竞争（zhēng）力、扩大市（shì）场份额，在本土（tǔ）供应和新能源汽车的双重驱动下获（huò）得跳跃式发展，是数（shù）明半导体在突围市（shì）场（chǎng）中所要思考的重点问题，也是中（zhōng）国（guó）半导体企业（yè）发展的必（bì）由之（zhī）路（lù）。

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